港珠澳大桥为香港物流、旅游带来新“好运”

  中新社香港10月20日电 (记者 殷田静子)港珠澳大桥将于本月24日正式通车运营。在香港物流、旅游业界人士眼中,这条毗连三地的陆路运输新通道,将极大利便职员、货物往来,为香港物流、旅游业带来新“好运”。

港珠澳大桥治理局10月19日晚公布新闻称,港珠澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车。港珠澳大桥全长55公里,集桥、岛、隧于一体,是天下最长的跨海大桥。图为从香港大屿山远眺港珠澳大桥香港毗连线与东人工岛。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 张炜 摄
港珠澳大桥治理局10月19日晚公布新闻称,港珠澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车。港珠澳大桥全长55公里,集桥、岛、隧于一体,是天下最长的跨海大桥。图为从香港大屿山远眺港珠澳大桥香港毗连线与东人工岛。中新社记者 张炜 摄

  现时,香港共有4个陆途经境通道毗连内地,逐日平均过境车辆约4.4万辆次,其中货车约2万辆次。香港商业生长局研究副总监黄醒彪克日接受中新社记者采访时指出,据统计,在出口方面,相比空运、海运、河运或者其他运输方式,陆路运输所占比重是最高的。停止2017年,陆运占总出口额的41.8%。

  他以为,港珠澳大桥的通车一定会为香港物流业带来新态势,“对物流业来说,多了一个大桥,就多了一种交通运输模式,越发天真。”黄醒彪说,港珠澳大桥增强了香港和内地,尤其是珠江西岸地域,以及澳门三地的陆路运输便利化。

  贸发局研究的案例指出,珠海一间公司在香港荃湾设有堆栈,作为其内地与外洋收支口营业的分拨及中转站。现时,公司使用驳船把货物由香港运到珠海洪湾港一样平常需要1至2天的时间,现有陆路距离凌驾200公里,行车需4小时,而港珠澳大桥将距离缩短至40公里,时间只需75分钟。黄醒彪以为,未来大桥在这方面会有更主要的角色,大大增强物流运输效率。

  在黄醒彪看来,除了陆路运输外,机场货运也可协同生长。据相识,为配合港珠澳大桥,香港机管局兴建行车桥,毗连大桥人工岛香口岸岸,即从珠海经港珠澳大桥可直达香港机场。

  贸发局资料显示,香港机场是天下最忙碌的机场之一,也是大湾区内货运量最高的机场,2017年的货运及邮件量凌驾500万公吨。

  黄醒彪说,近年来,香港空运比例不停上升,大桥通车后,珠江西岸使用香港空运出口将会更利便、更具天真性,信赖未来香港空运出口体现一定会提升。

  反之,他又指出,当外洋货物通过香港机场运往内地其他都会,珠海机场便能继承分拨及中转的角色,特殊是到内地二、三线都会的货物,这样也可以解决香港堆栈重要、成本高的问题。

  除了在“运货”方面起到极大努力作用,“运人”也是港珠澳大桥的另一个主要功效,这也将动员香港旅游业的生长,推进“一程多站”的旅游观点。

  专营跨境营业的冠忠巴士隶属公司中港通董事总司理陈宗彝先容,现在该公司天天从香港往返珠海的巴士仅两班次,大桥开通后,未来天天将有最多400班次往返两地。他笑说:“没有港珠澳大桥前,巴士在虎门大桥就已经堵死了,各人宁愿去坐船。”

  港珠澳大桥通车后,从香港多达20个上落客点乘巴士即可直达珠海口岸,最低双程票价为220港元,价钱仅为船票的一半,“人们可以随到随走”,陈宗彝说。

从香港大屿山远眺港珠澳大桥,主桥和香港毗连线犹如两条巨龙遥相呼应。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 张炜 摄
从香港大屿山远眺港珠澳大桥,主桥和香港毗连线犹如两条巨龙遥相呼应。中新社记者 张炜 摄

  港珠澳大桥不仅是粤港之间的新陆路通道,也是首条毗连香港与澳门的陆路交通干道。陈宗彝以为,加上早前高铁的开通,“一铁、一桥”将推进“一程多站”的旅游观点,这将吸引更多人经香港去澳门、珠海等地,提升三地旅游业的生长。

  特区立法会旅游界议员姚思荣对记者说,港珠澳大桥开通后,未来从珠三角西部来香港将越发利便,港人去内地旅游也可延伸至广西周边,产物进一步富厚。

  姚思荣以为,香港旅发局近年来推出“旧城中环”“香港·大城小区”等具当地特色旅游门路,反映越来越多游客喜欢深度游。而港珠澳大桥在香港的起点位于大屿山,那里除了迪士尼乐园外,另有大澳以及占大屿山约七成土地的田野公园,信赖大桥的开通对大屿山的整体旅游将带来新转变。(完)

2018-12-12 06:05:43  清华新闻网

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